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新製品案内 vol.141 vol.142

こんばんは ema です。

新製品案内 vol.141 & vol.142 が完成しました。

ラップアップ新製品案内2018_12_v141
PDFは→こちら

モーターハイマウント仕様、スライドステアリングユニット搭載。
2019年の第一弾モデル、FR-D V5.0まもなくデビュー。


V4.0 発売より2 年、大幅な進化を遂げFR-D がV5.0 となって生まれ変わります。
積極的な加重移動をもたらすモーターハイマウント化、
VX-DOCK を踏襲する新設計のスライドステアリングユニットは、十分な切れ角の確保と
ダイレクトなステアリングフィールをもたらしつつ、定量的なアッカーマン調整が行えます。

メインシャーシは適度な柔軟性を持たせた2.0mmピュアカーボン製
(KENBRO CONCEPT と同設計)、アッパーデッキもニューデザインとなっています。

カラーラインナップは4 色。バルクヘッド/ ハイモーターマウント部は全てブラックとなります。
※モーターハイマウント化によりボンネット部の低いボディは干渉する場合があります。

キット構成:
・新型2.0mm ピュアカーボンメインシャーシ
・新型2.0mm ピュアカーボンアッパーデッキ
・新型バルクヘッドスライドステアリングシステム
(バルクヘッド、フロントカーボンショックステー、切れ角アップSTワイパー、
ステアリングクランク、ベアリング&ポストx3)
・ドライブミッションユニット(18Tx2/38Tx2)
・ハイマウントモータープレート
・ミッションマウント
・その他ポスト、ネジ類
FR-D V5.0 のメインシャーシはサーボ後方配置。
バッテリーは背負い又は後方配置のみとなります。

シャーシ完成に別途必要なもの
・前後サスペンション回り一式
(サスアーム/サスマウント/サスシャフト/ ナックル/ターンバックル/ボールエンド等)
・ドリパケ系リヤショックタワー・片持ち型アッパーアーム(HD アッパーアーム等)
・前後オイルショック・センターシャフト/ ドリパケ用ミッション一式(リヤ)・/バッテリーホルダー

写真は組立例です。モーター、センターシャフト、ギアバルク、リヤショックタワーは付属しません。
0424-FD.jpg

試作品の為写真ではシルバーですが、バルクヘッド/ ハイモーターマウント部は
全てブラックとなります。
0424-FD_img2.jpg

0424-FD_img3.jpg

0424-FD_img4.jpg

0424-FD_img5.jpg

0424-FD_img1.jpg

新規オプションパーツも1月発売計画中。
3mmシャフトサスマウント
待望のWRAP-UP製3mmシャフト対応サスマウント各種。汎用性を高めた設計。

バッテリーホルダー
現行のEXバッテリーホルダー(0289-FD/0290-FDのアップデート版です。
取り付け穴の増設により、バッテリーの搭載レイアウトがより自由になります。


FR-D V4.0 ユーザー様に朗報!
FR-D V5.0 に採用されるスライドステアリングシステムアップデートキットを
年内に先行発売!!!!


FR-D V4.0(または0300-FDコンパチビリティシャーシに変更されたFR-D)に搭載可能な
FR-D V5.0採用のスライドステアリングシステム&ハイマウントモータープレート。

商品構成:
・新型バルクヘッドスライドステアリングシステム
(バルクヘッド、フロントカーボンショックステー、切れ角アップSTワイパー、
ステアリングクランク、ベアリング&ポストx3)
・ハイマウントモータープレート

0416-FD.jpg

FR-D V4.0(または0300-FDコンパチビリティシャーシに変更されたFR-D)に
取り付けした例です。 emaテスト中シャーシ
0416-FD_img1.jpg

0416-FD_img2.jpg

0416-FD_img3.jpg

0416-FD_img4.jpg

0416-FD_img5.jpg

0416-FD_img6.jpg


ラップアップ新製品案内2018_12_v142
PDFは→こちら

WRAP-UP/ドリパケ系シャーシ対応のVXギアバルクVer.2が
フローティングサスマウントレスでリニューアル。
0418-FD.jpg


バルブ(一枚のフィルム)をピストンの上部または下部に取り付ける事で、
実車のダンパー同様の伸び側と縮み側の減衰力を変えることを可能にしました。
1 シート12 個入り。オイルは粘度の低い鉱物系オイルを使用してください。

イロハワークス研風呂氏プロデュース。
KC 可変減衰バルブ 10mm 径ピストン用(12pcs)
0421-FD.jpg

0421-FD-img1.jpg

FR-Dのリヤサーボ配置にベストマッチする125mm長のスチール製ターンバックル。
スチールターンバックル 125mm
0422-FD.jpg
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.13 2018 WRAP-UP NEXT 製品案内 comment0 trackback0

YD-2 タイプハイトラクションユニバーサルシャフト

こんにちは ema です。

先日出荷しました新製品
VX サスペンションシステムVer.4 & YD-2 タイプハイトラクションユニバーサルシャフト
本日あたり小売店様に届くと思われます。

ユニバーサルシャフトは最近珍しい 組立て式 ですので
ブログを参考にして組立てして下さい。
ラップアップ新製品案内2018_12_v140

コンプリートセットの内容はこんな感じ


ディスクは6角ハブに皿ネジで固定するだけです。
IMG_4897.jpg

ユニバーサルジョイントは この部品を組み立てます。
IMG_4898.jpg

クロススパイダーを調整式ボーンに入れます。
(お好みで潤滑オイルもしくはグリスアップをして下さい。)
IMG_4899.jpg

アクスルとクロススパイダーにピンを通して 
3x2.5mmネジ止め剤付きイモネジ で固定します。
IMG_4900.jpg

IMG_4901.jpg

説明書にもありますが
IMG_4903.jpg

基本はピンがクロスする等速組みで組立てて下さい。
IMG_4914.jpg

ボーンの長さはお好みで調整して下さい。
IMG_4904.jpg

YD-2樹脂ナックルに取り付け例
IMG_4905.jpg

6角ハブをイモネジ(対面2本)で固定します。
IMG_4906.jpg

VXサスペンション ver4 YD も同じ様に取り付けです。
IMG_4907.jpg

アルミドライブカップのプロテクターも取り付け可能です。
IMG_4883.jpg

IMG_4884.jpg

IMG_4885.jpg


.12 2018 使用ガイド comment0 trackback0

新製品出荷&カスケードさん

こんばんは ema です。

今日は予定通り 新製品
VX サスペンションシステムVer.4 & YD-2 タイプハイトラクションユニバーサルシャフト
関係商品を問屋様宛に出荷致しました。
水曜日位には小売店様に届くと思います。

先週は金曜はイロハさん
土曜はカスケードさんにイロハメンバー
研風呂さん・ヘッドさん・ソネッちさんと行ってきました。


カスケードさんでも既にKCをシェイクダウンされていた方もいたようですが
土曜日はいらっしゃらなかったようでした。
TRAVIS・FR-Dのユーザーさんは多かったので情報交換を行ったり出来ました。

私はTRAVIS/KC/FR-D と全て走らせましたが、調子はなかなか良かったです♪

また近いうちに伺おうかと思います。

.10 2018 新製品出荷 comment0 trackback0

週末ラジコン

こんにちは ema です。

先週は土曜に イロハさん 行ってきました。
この日も 神奈川県から遠征組&香港からも お客さんが来店で盛り上がっていました!

KENBRO CONCEPT も発売直後という事もあり
イロハで組立てというお客さんもいらっしゃいました♪

私は FR-D メインで色々と確認を進めました。



VUJE5500.jpg

今週も新製品の準備頑張ります。
.03 2018 KENBRO CONCEPT comment0 trackback0

新製品案内 vol.139 & 140

こんにちは ema です。

新製品案内 vol.139 & vol.140 が完成しました。

ラップアップ新製品案内2018_12_v139
PDFは→こちら

VX サスペンションシステムがVer.4 になってアップグレード。
今度のVXサスはアーム軸受け部に新たなエッセンスを投入。

軸受け部用に630 ベアリングとゴムブッシュ(P3-O リング)を同梱し、
軸受けにベアリングを選べば渋さから解放されたウルトラスムースな作動を実現。
実車のゴムブッシュを彷彿とさせるOリング軸受けはしなやかな粘りのある脚へと変貌します。

更にサスアームの形状見直す事で従来のVX サスに対し可動範囲を拡大し、
十分なリバウンド量を確保しました。

カラー量よってショート脚からロング脚まで好きな長さに調整可能なサスアームや
ノーマルレバー比から1:1 レバー比まで対応するナックルなど幅広いセッティングが可能です。

0404-FD VX サスペンションシステム Ver.4 YD(Silver)
0404-FD.jpg

0405-FD VX サスペンションシステム Ver.4 YD(Black)
0405-FD.jpg

0405-FD_img1.jpg

0406-FD VX サスペンションシステム Ver.4 YD(Blue)
0406-FD.jpg

0407-FD VX サスペンションシステム Ver.4 YD(Red)
0407-FD.jpg

0408-FD  VX サスペンションシステム Ver.4 DP(Silver)
0408-FD.jpg

0409-FD  VX サスペンションシステム Ver.4 DP(Black)
0409-FD.jpg

0410-FD  VX サスペンションシステム Ver.4 DP(Blue)
0410-FD.jpg

0411-FD  VX サスペンションシステム Ver.4 DP(Red)
0411-FD.jpg


ナックルの形状が異なるYD-2 用ユニバ対応のYD仕様(右)と
ドリパケ用ユニバ対応のDP仕様(左)をラインナップ。
VX_SUS_V4_img1.jpg

軸受け部には630 ベアリング(外径6mm/ 内径3mm)と
ゴムブッシュ(P3-O リング)を同梱。
VX_SUS_V4_img2.jpg

推奨サスシャフトも同時発売
45mm:YD-2 系シャーシ
50mm:WRAP-UP 系シャーシ
55mm:VX バルクフローティングマウントを使用したシャーシ

VX サスペンションシステムVer.4 推奨の3mm サスシャフト。
内径3mm のベアリングに一般的な3mm シャフトが公差の関係に
より通らない場合がある為、-0.015mm 径を細くした専用シャフトです。
VX サスの用途以外にも、サスの動きの渋さを解消するアイテムしても使用可能です。
0036-52   アジャストメントサスシャフト ∅3mm(45mm)2pcs
0036-53   アジャストメントサスシャフト ∅3mm(50mm)2pcs
0036-54   アジャストメントサスシャフト ∅3mm(55mm)2pcs
0036-52_54.jpg


ラップアップ新製品案内2018_12_v140
PDFは→こちら

YD-2 タイプのハイトラクションユニバーサルシャフトがラインナップに加わりました。
トレッドの調整に便利な長さ調整機構を採用。

ノーマルのユニバに対し、重量をアップさせる事でウエイト効果とユニバ回転時の
反トルク効果によりトラクション性能がアップ。

また、ボーン取付けを90 度回転させることで不等速回転による脈動により
走行フィーリングを変えられます。

使用目的に合わせ3つのラインナップを用意しました。

0412-FD コンプリートセット
全て揃ったオールインワン
VX サスペンションシステムVer.4YD 仕様とベストマッチ。
■ 長さ調整式ボーン
■ クロススパイダー
■ アクスル
■ 六角ハブ
■ カーボンディスク
0412-FD.jpg

0413-FD 長さ調整式ボーンのみ
YD-2 のユニバを長さ調整式にするボーンです。
アクスル&クロススパイダーはYD-2 ユニバのものをご使用ください。
■ 長さ調整式ボーン
0413-FD.jpg

0414-FD カーボンディスクセット
長さ調整機構は不要で、カーボンディスクだけ付けたい方に。
ボーン、クロススパイダーはYD-2 ユニバのものをお使いください。
■ アクスル
■ 六角ハブ
■ カーボンディスク
0414-FD.jpg

0415-FD
クロススパイダーのスペアパーツです。
0415-FD.jpg


IMG_4837.jpg
.30 2018 WRAP-UP NEXT 製品案内 comment0 trackback0
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