新兵器!

近藤カスタムです(^o^)





昨日は新製品のハイブリッドステアリングワイパーのテストをしてきました!

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ラップアップ新製品案内2013_11_v62

アルミとカーボンのハイブリッド!!




とても(E)ね☆




今まで加工が必要だったサーボ縦置きが完全ボルトオン!


サーボ用の穴も最初から開いてました(*^▽^*)

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リンクもターンバックル式に。

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こうする事によってリンケージを直角に繋げられ、左右のEPAを同じ数値にできるので、
ステアリングスピード、アッカーマン変化を左右共通にする事が可能です。


また、サーボホーンのレバー比も微調整し易くなりガタが減らせてプルプルの低減。


アッカーマンの無段階調整が可能。




良い事づくめ!!

マニアは自作で最初からこうしてましたね♪




ワイパーの厚みもドリパケ用より薄くしてあるので、高さも大幅に調整出来るので
バンプステアの補正や他車種への流用もやり放題♡



今後リリースされるオプションのカーボンプレートや自作プレートで
無限のレバー比選択!




発展性豊かなハイブリッドステアリングワイパー!


発売が楽しみです☆

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.16 2013 FR-D カスタム レポート comment0 trackback0

近藤カスタム足 VXサスペンションシステム!

近藤カスタムです(^o^)


VXサスペンションシステム!


そろそろ店頭に並ぶ頃ですね!

ラップアップ新製品案内2013_10_v61

近藤カスタム足 VXサスペンションシステムの特徴

従来のドリフトカーの問題点として、樹脂系等の硬いタイ ヤを使用している為、
サスペンションの作動が極端に少なく十分は働きを果たせ ていませんでした。

近藤カスタム足 VXサスペンションシステムはショックの 取り付けを
ナックルからダイレクトに取る事で、レバー比1:1(ゼロ) を実現。

サスアームはノーマル比で4mmロング化しアクスルトラ ベル量をアップ。

これらの相乗効果により、サス&ショック作動量を大幅増 やし、
高いトラクション性能と 優れたドライビリティを発揮します。

また、ナックルとサスアームをセットで設計したことにより、
トレッドは標準値を維持し、 薄いホイールハブを使う等の必要もありません。



そういう事なんです(*^▽^*)





ここで、




近藤カスタムオススメセッティング紹介☆

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設定はオーソドックスなAー1




素材の味わい大切に。



アッパーアームは長い方でカラー2ミリ。



ダンパーオイルは250番



スプリングはRC929もっとやわらかセットの白



ナックルウエイトは10㌘×2 


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ドリパケに装着する時も同じ仕様です。




ドッシリ&シットリしたグリップ感でナウイ走りも朝メシ前!



気は優しくて力持ち



ドカベンの様な存在。





組み付けてコースインしたら、カウンターを当てる前にまずブレーキを踏んで貰いたい!





きっと笑顔になるでしょう(^o^)

.02 2013 FR-D カスタム レポート comment2 trackback0

☆weld伊藤と愉快な仲間達☆

☆weld伊藤と愉快な仲間達☆


近藤カスタムです(^o^)


昨日は『weld伊藤と愉快な仲間達round69』が静岡県のフルクロスで開催されました!

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無理矢理あのポーズで♪


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コースは流行りのツルツル!



だらしない走りで怒られているツルツル(+_+)

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容赦ない作り込みのベッキーさんのボディ!!

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何か嗅ぎつけた社長と金髪☆

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またしても僕のFRーDを乗りこなし、得意気な坊主さん。


ドリフト中のイメージについて暑苦しく語られておりました(≧∀≦)


バキュラはどうした?!

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いつも楽しい愉快な仲間達☆



肉もビンビン!

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コースも面白かった~(^O^)v


参加された皆様!お疲れ様でした♪


.23 2013 FR-D カスタム レポート comment0 trackback0

☆カスタム予報☆

☆カスタム予報☆



近藤カスタムです(^o^)



来週の火曜日22日のに『Weld伊藤と愉快な仲間達』が静岡県Full Crossで開催されます!


金髪フリークの僕が行かない訳ないですね(*^▽^*)


皆様のお越しお待ちしております♪


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.20 2013 FR-D カスタム レポート comment0 trackback0

☆最強ドリフター&九州ラジランド!☆

☆最強ドリフター&九州ラジランド!☆




近藤カスタムです(*^▽^*)


昨日、一昨日と2日連続でイベントでした!


13日は神戸サンシャインワーフで最強ドリフター。


いつものカケチャンと、深田仕様さんと審査させてもらいました!


今回の参加人数は控え目に150名様(≧∀≦)

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前回が200名と強烈だったので、今回は少なく感じました☆



今回の難コースを攻略したのは、この方々!

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優勝は二連覇のコウダイさん!



おめでとうございます(^O^)






2日目は九州ラジランドで、ラジドリ運動会!

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ノリのいいお客さんばかりで楽しいです(^o^)

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ラジコンリレー!

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レースですが、普段アウトラインを走り馴れているせいか、なかなかインが付けなくて、
前の車がはらんでも抜かないで合わせてしまう、やっぱりドリフト野郎ですね☆



風船割り競争!

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先ほどのリレーで火が着いたようでみんな本気のセッティング!

画鋲の付ける位置を研究したりボンネット開けてみたり、ボディマウント上げてみたり。


こんなに本気な方も!!

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面白そうなので僕も乱入☆彡



上手く割れると、とても気持ちいいです(^o^)




玉転がしゲーム!

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チームワークが重要で散らかすと100年先まで言われそうな勢いでした(^O^)v


最後は普通のドリコン!


やっぱりドリフト楽しいですね~




最後はフリー走行、FRーD試乗会☆

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肉ドリのお客様にも喜んで貰えました!


VXサスペンションシステムも大人気(^_-)

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ラジランドの皆様、吉澤さん楽しいイベントに誘って頂いてありがとうございました(^o^)


.15 2013 FR-D カスタム レポート comment2 trackback0
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