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新製品案内 vol.139 & 140

こんにちは ema です。

新製品案内 vol.139 & vol.140 が完成しました。

ラップアップ新製品案内2018_12_v139
PDFは→こちら

VX サスペンションシステムがVer.4 になってアップグレード。
今度のVXサスはアーム軸受け部に新たなエッセンスを投入。

軸受け部用に630 ベアリングとゴムブッシュ(P3-O リング)を同梱し、
軸受けにベアリングを選べば渋さから解放されたウルトラスムースな作動を実現。
実車のゴムブッシュを彷彿とさせるOリング軸受けはしなやかな粘りのある脚へと変貌します。

更にサスアームの形状見直す事で従来のVX サスに対し可動範囲を拡大し、
十分なリバウンド量を確保しました。

カラー量よってショート脚からロング脚まで好きな長さに調整可能なサスアームや
ノーマルレバー比から1:1 レバー比まで対応するナックルなど幅広いセッティングが可能です。

0404-FD VX サスペンションシステム Ver.4 YD(Silver)
0404-FD.jpg

0405-FD VX サスペンションシステム Ver.4 YD(Black)
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0405-FD_img1.jpg

0406-FD VX サスペンションシステム Ver.4 YD(Blue)
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0407-FD VX サスペンションシステム Ver.4 YD(Red)
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0408-FD  VX サスペンションシステム Ver.4 DP(Silver)
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0409-FD  VX サスペンションシステム Ver.4 DP(Black)
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0410-FD  VX サスペンションシステム Ver.4 DP(Blue)
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0411-FD  VX サスペンションシステム Ver.4 DP(Red)
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ナックルの形状が異なるYD-2 用ユニバ対応のYD仕様(右)と
ドリパケ用ユニバ対応のDP仕様(左)をラインナップ。
VX_SUS_V4_img1.jpg

軸受け部には630 ベアリング(外径6mm/ 内径3mm)と
ゴムブッシュ(P3-O リング)を同梱。
VX_SUS_V4_img2.jpg

推奨サスシャフトも同時発売
45mm:YD-2 系シャーシ
50mm:WRAP-UP 系シャーシ
55mm:VX バルクフローティングマウントを使用したシャーシ

VX サスペンションシステムVer.4 推奨の3mm サスシャフト。
内径3mm のベアリングに一般的な3mm シャフトが公差の関係に
より通らない場合がある為、-0.015mm 径を細くした専用シャフトです。
VX サスの用途以外にも、サスの動きの渋さを解消するアイテムしても使用可能です。
0036-52   アジャストメントサスシャフト ∅3mm(45mm)2pcs
0036-53   アジャストメントサスシャフト ∅3mm(50mm)2pcs
0036-54   アジャストメントサスシャフト ∅3mm(55mm)2pcs
0036-52_54.jpg


ラップアップ新製品案内2018_12_v140
PDFは→こちら

YD-2 タイプのハイトラクションユニバーサルシャフトがラインナップに加わりました。
トレッドの調整に便利な長さ調整機構を採用。

ノーマルのユニバに対し、重量をアップさせる事でウエイト効果とユニバ回転時の
反トルク効果によりトラクション性能がアップ。

また、ボーン取付けを90 度回転させることで不等速回転による脈動により
走行フィーリングを変えられます。

使用目的に合わせ3つのラインナップを用意しました。

0412-FD コンプリートセット
全て揃ったオールインワン
VX サスペンションシステムVer.4YD 仕様とベストマッチ。
■ 長さ調整式ボーン
■ クロススパイダー
■ アクスル
■ 六角ハブ
■ カーボンディスク
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0413-FD 長さ調整式ボーンのみ
YD-2 のユニバを長さ調整式にするボーンです。
アクスル&クロススパイダーはYD-2 ユニバのものをご使用ください。
■ 長さ調整式ボーン
0413-FD.jpg

0414-FD カーボンディスクセット
長さ調整機構は不要で、カーボンディスクだけ付けたい方に。
ボーン、クロススパイダーはYD-2 ユニバのものをお使いください。
■ アクスル
■ 六角ハブ
■ カーボンディスク
0414-FD.jpg

0415-FD
クロススパイダーのスペアパーツです。
0415-FD.jpg


IMG_4837.jpg
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.30 2018 WRAP-UP NEXT 製品案内 comment0 trackback0

新製品案内 vol.138 KENBRO CONCEPT

こんにちは ema です。

新製品案内 vol.138 が完成しました。

IROHA ワークス代表、研風呂氏プロデュースのNEW シャーシ、
KENBRO CONCEPTがリリース。

FR-D/MR-D で採用されているドライブミッションを組み合わせる事で、
新たな縦置きリヤミッドシップシャーシが完成。

屈指の低ミュー路面であるホームグラウンドのIROHA サーキットで磨き上げた
そのシャーシは、縦置きモーターが生み出す高い旋回スピードと優れたコントロール性を
持ちながら、最適なマスバランス化により横置き反トルクシャーシにも引けを取らない
高いトラクションを両立しました。

メインシャーシは適度な柔軟性を持たせた2.0mm 厚、アッパーデッキには分割式の2.0mm 厚の
ピュアカーボン製を採用。

アッパーデッキ連結部のポストの組替えによりロール剛性を変えられ、
様々な路面シチュエーションに対応。

ラップアップ新製品案内2018_11_v138
PDFは→こちら

完成イメージ
kenbro-img.jpg

※写真のVXギヤバルクは付属しません。
0401-FD.jpg

※写真のVXギヤバルクは付属しません。
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※写真のVXギヤバルクは付属しません。
0401-FD_img2.jpg

ハイマウントモータープレート
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ドライブミッションユニット(18Tx2/35T/40T)
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切れ角アップST ワイパー採用VX-DOCKスライドステアリングシステム
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0272-FD グラファイトバッテリーホルダー
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分割式2.0mm ピュアカーボンアッパーデッキ
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ハイマウントモータープレート
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専用インプットシャフト一体型センターシャフト
0401-FD_img10.jpg

MR-D 等からの組替えにオススメ。
0403-FD構成:メインシャーシ/アッパーデッキ/ハイマウントモータープレート/
センターシャフト/バッテリーホルダー/アッパーデッキマウント/
ピンオンギア35T/40T/ポストネジ等
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.13 2018 WRAP-UP NEXT 製品案内 comment0 trackback0

新製品案内 vol.137

こんにちは ema です。

新製品案内 vol.137 が完成しました。

ラップアップ新製品案内2018_10_v137
PDFは→こちら

流行のリヤESC搭載を可能にするカーボン製プレートが新発売。
ヨコモ製ディフューザーにジャストフィットします。
また、SPマルチポストと組合わせる事でプレートを縦置きにする事も可能です。
プレートのみとSPポスト付の2タイプをラインナップ。

0397-FD カーボンESC プレート
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0400-FD カーボンESC プレート/SP マルチポストセット
0400-FD.jpg

ヨコモ製ディフューザーに取り付け例
0397-FD_img1.jpg

0397-FD_img2.jpg

SPマルチポストと組合わせる事でプレートを縦置き
0400-FD_img1.jpg


スパーギアのブレを抑えるカーボン製ギアサポートが新発売。
ブレーキディスク調の形状でドレスアップにも最適です。
YD-2やTRAVISユーザーにオススメです。

0398-FD カーボンスパーギアサポート
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0398-FD_img1.jpg

WRAP-UP製パーフェクトリヤボディマウント等のストレートタイプのボディマウントに
取付け可能なカーボンブレースが新発売。
ボディマウントのたわみを抑え、確実にボディをホールドします。
ポスト幅はWRAP-UP/ドリパケ/YD-2に対応。
サービスホールの設置により、ポスト位置の変更や、
ウェイトの取付けも可能です。

0399-FD カーボンリヤボディマウントブレース(WRAP-UP/YD-2)

0399-FD.jpg

0399-FD_img1.jpg

.11 2018 WRAP-UP NEXT 製品案内 comment0 trackback0

新製品案内 vol.136

こんにちは ema です。

新製品案内 vol.136 が完成しました。
ラップアップ新製品案内2018_09_v136
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FR-D ユーザー待望のセンターシャフトが新発売!!

インプットシャフト一体型のユニバーサル構造により優れた駆動効率を実現。
現在の高回転化に対応すべく、シャフトは5mm 径の軽量なアルミ製
(インプットシャフト部はスチール製)を採用し、強度の確保と高回転時のシャフトブレを
最小限に抑えます。FR-D シリーズの全てに使用可能です。
※インプットシャフトの仕様上、ギアデフは比対応となります。

0395-FD ユニバーサルセンターシャフト(FR-D/ アルミ5mmシャフト)
0395-FD.jpg

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好評発売中のスマートアクスルシャフトがVer.2 になってリニューアル。
基本設計はそのままに、ベアリングとの摺動部を研磨仕上げとし最適なクリアランスを追求。
従来モデルに比べベアリング間のガタを大幅に低減しました。
GX/VX/YD-2 ナックル等に使用可能です。
調整用1.5mm カラー付属。
※リニューアルに伴い0079-FD の従来品は生産終了となります。

0396-FD スマートアクスルシャフトVer.2(GX/VX/YD-2 ナックル対応)
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.13 2018 WRAP-UP NEXT 製品案内 comment0 trackback0

新製品案内 vol.135

こんにちは ema です。

新製品案内 vol.135 が完成しました。
ラップアップ新製品案内2018_08_v135
PDFは→こちら

スライドステアリングシステムVX-DOCK 用オプションパーツ。
新設計のST ワイパーと専用の偏芯ポストを組み合わせる事で片側につき約10%スライド量を
増しかねてより要望の多かったVX-DOCK の切れ角アップを実現しました。
更に、ST ワイパーはピロボール取付部のフライス加工によりアッカーマンの調整幅も増やし、
ワイパーの左右両端にはイモネジの突出し具合でスライド量を規制する
ストッパー機能も設けました。ハードアルマイト処理済。

0392-FD 切れ角アップ ST ワイパーセット(VX-DOCK/ ハードアルマイト仕様)
0392-FD.jpg

組み付け例
0392-FD_img1.jpg

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使用パーツ
ロングアジャスタブルサーボホーン
HDアッパーアーム BB EDITION 4mmシャフト仕様
GXフロントナックル Ver.3
キングピンアングルエクステンション(GXナックルシリーズ用)
インテリジェンス Yアーム Ver.4
コンビネーションフロントアクスルコンプリートセット(GX/VX/YD-2ナックル)
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好評発売中のTRAVIS コンバージョンキットに、リヤモーターレイアウトに特化した
限定モデルR-EDITION が登場!
最新のVX-DOCK 用切れ角アップ ST ワイパー、SP カーボンモータープレート、
ギアシャフトストッパーのオプションを標準装備
しながらも、
フロントレイアウトのみに使用するギアボックス-Back/カップジョイントL/ センターシャフト
/1050 ベアリング2 個をレスにする事でお買い求めやすい価格を実現。
標準キットに上記のオプションパーツを追加した時に比べ、8,000 円以上安い
設定になっており、リヤモーターレイアウトのみ楽しみたい方におすすめです。
(Black 以外のSilver/Blue/Red モデルを希望の場合は直接お問合せください。)

0393-FD TRAVIS R-EDITION コンバージョンキット(Black)
0393-FD.jpg


フロントの転がりが重要なRWDドリフトの為の高性能ベアリング。
摩擦抵抗を飛躍的に低減させる特殊樹脂皮膜のコーティングを施しました。
各社850 サイズのナックルに使用可能です。

0394-FDスーパードライコートベアリング(850/4pcs)
0394-FD.jpg


一般のキャップスクリューに比べ頭部分が薄くなった低頭タイプの
キャップスクリュー各種が新発売。
ドレスアップや、出来るだけ出っ張りを無くしたい箇所への使用におすすめです。
固定は1.5mm 六角レンチを使用。スチール製各6 個入り。

0036-48 ~ 0036-51 ローヘッドキャップスクリュー ( スチール製/6pcs)
0036-48_51.jpg



.09 2018 WRAP-UP NEXT 製品案内 comment0 trackback0
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