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新製品案内 vol.135

こんにちは ema です。

新製品案内 vol.135 が完成しました。
ラップアップ新製品案内2018_08_v135
PDFは→こちら

スライドステアリングシステムVX-DOCK 用オプションパーツ。
新設計のST ワイパーと専用の偏芯ポストを組み合わせる事で片側につき約10%スライド量を
増しかねてより要望の多かったVX-DOCK の切れ角アップを実現しました。
更に、ST ワイパーはピロボール取付部のフライス加工によりアッカーマンの調整幅も増やし、
ワイパーの左右両端にはイモネジの突出し具合でスライド量を規制する
ストッパー機能も設けました。ハードアルマイト処理済。

0392-FD 切れ角アップ ST ワイパーセット(VX-DOCK/ ハードアルマイト仕様)
0392-FD.jpg

組み付け例
0392-FD_img1.jpg

IMG_4478.jpg

IMG_4477.jpg

使用パーツ
ロングアジャスタブルサーボホーン
HDアッパーアーム BB EDITION 4mmシャフト仕様
GXフロントナックル Ver.3
キングピンアングルエクステンション(GXナックルシリーズ用)
インテリジェンス Yアーム Ver.4
コンビネーションフロントアクスルコンプリートセット(GX/VX/YD-2ナックル)
IMG_4487.jpg

IMG_4488.jpg

IMG_4486.jpg


好評発売中のTRAVIS コンバージョンキットに、リヤモーターレイアウトに特化した
限定モデルR-EDITION が登場!
最新のVX-DOCK 用切れ角アップ ST ワイパー、SP カーボンモータープレート、
ギアシャフトストッパーのオプションを標準装備
しながらも、
フロントレイアウトのみに使用するギアボックス-Back/カップジョイントL/ センターシャフト
/1050 ベアリング2 個をレスにする事でお買い求めやすい価格を実現。
標準キットに上記のオプションパーツを追加した時に比べ、8,000 円以上安い
設定になっており、リヤモーターレイアウトのみ楽しみたい方におすすめです。
(Black 以外のSilver/Blue/Red モデルを希望の場合は直接お問合せください。)

0393-FD TRAVIS R-EDITION コンバージョンキット(Black)
0393-FD.jpg


フロントの転がりが重要なRWDドリフトの為の高性能ベアリング。
摩擦抵抗を飛躍的に低減させる特殊樹脂皮膜のコーティングを施しました。
各社850 サイズのナックルに使用可能です。

0394-FDスーパードライコートベアリング(850/4pcs)
0394-FD.jpg


一般のキャップスクリューに比べ頭部分が薄くなった低頭タイプの
キャップスクリュー各種が新発売。
ドレスアップや、出来るだけ出っ張りを無くしたい箇所への使用におすすめです。
固定は1.5mm 六角レンチを使用。スチール製各6 個入り。

0036-48 ~ 0036-51 ローヘッドキャップスクリュー ( スチール製/6pcs)
0036-48_51.jpg



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.09 2018 WRAP-UP NEXT 製品案内 comment0 trackback0

新製品案内 vol.134

こんにちは ema です。

新製品案内 vol.134 が完成しました。
ラップアップ新製品案内2018_07_v134
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好評発売中の新製品 コンビネーションフロントアクスル用 のカーボン製
ブレーキディスクが新発売。
ドレスアップには欠かせない必須アイテムです。

0388-FD カーボンブレーキディスク(2pcs/34mm)
0388-FD.jpg

取り付け例
0388-FD_img.jpg


コンビネーションフロントアクスル/ カーボンスペーサー/ カーボンディスクを同梱した
コンプリートセットと紛失時の備えに最適なメンテナンスセットもリリース。

0389-FD コンビネーションフロントアクスル コンプリートセット(GX/VX/YD-2ナックル)
0389-FD.jpg

0390-FD コンビネーションフロントアクスル メンテナンスセット
アクスル延長スペーサー1.5mmx2/センターキャップx2
ローヘッドキャップスクリューM3x6mm x2 /キャップスクリューM3x8mm x2
0390-FD.jpg


YD-2S にVX-DOCK を取り付ける為のキットです。VX-DOCK
を既にお持ち向けのDOCK レス仕様。
0391-FD VX-DOCK ボルトオンパッケージ for YD-2S(Black/VX-DOCK レス仕様)
0391-FD.jpg

.05 2018 WRAP-UP NEXT 製品案内 comment0 trackback0

新製品案内 vol.133

こんにちは ema です。

新製品案内 vol.133 が完成しました。
ラップアップ新製品案内2018_06_v133
PDFは→こちら

一部のレーシングバギーモデル等で採用されているアクスルとホイールハブの
一体化構造に着目し、WRAP-UP 流にRWD ドリフト用としてアレンジ。

一体化構造のメリットである精度の高い同軸性の実現とアクスル- ハブ間に生じる
ガタを解消する事により、良く走る為に重要なフロントの転がり性能を高めます。

焼入れ済スチール製。

ラインナップは、コンビネーションアクスル本体とカーボンスペーサー付きのセットと
コンビネーションアクスル本体/ カーボンスペーサー単品をそれぞれ用意しました。

専用カーボンブレーキディスクをオプションで7月発売予定。

■アクスルとハブの一体構造により、高い同軸性を実現。
アクスル- ハブ間に生じるガタも解消。

■GX/VX ナックルシリーズ/YD-2 ナックルにジャストフィット設計。
(VX ナックルver.1/YD-2 ナックルには付属のシャフト延長カラー1.5mm を使用します。)

■アクスル部は研磨仕上げにより、ベアリング間とのガタも最小限に。

■オプションのカーボンブレーキディスク(7月発売予定)も取付け可能。

■ハブ厚は5mm。カーボンスペーサー使用で7mmにワイド化が可能。

■ホイールを表側からスクリューで固定する方式なので、従来のようにアクスルのネジ
部が突き出す事がありません。

0385-FD コンビネーションフロントアクスル/ カーボンスペーサーセット(GX/VX/YD-2ナックル)
0385-FD.jpg

0386-FD コンビネーションフロントアクスル(GX/VX/YD-2ナックル)
0386-FD.jpg

0387-FD 4571344918598 コンビネーションフロントアクスル用カーボンスペーサー
0387-FD.jpg

仮組状態
0385-FD_img1.jpg

GX/VX ナックルシリーズ/YD-2 ナックルにジャストフィット設計。
(VX ナックルver.1/YD-2 ナックルには付属のシャフト延長カラー1.5mm を使用します。)
gx_yd_img.jpg

ハブ部に取付け可能なオプションのカーボンブレーキディスク
(7月発売予定)
op_disk_img.jpg

IMG_4261.jpg
.06 2018 WRAP-UP NEXT 製品案内 comment0 trackback0

新製品案内 vol.132

こんにちは ema です。

新製品案内 vol.132が完成しました。

ラップアップ新製品案内2018_5_v132
PDFは→こちら


好評発売中のトレッドパターン入りHDPE製ドリフトタイヤ
「HDPEインターミディエイトラジアル」の2個入が新発売。


フロントにだけ履きたい、消耗するリアのみ交換したいといったニーズにお応えしました。

本製品は、ドリフトタイヤで高い世界シェアを誇るDS Racing社に製造委託した
WRAP-UP NEXTの特別仕様です。
OEM by DS racing This compound developing by WRAP UP NEXT
0037-05.jpg


TRAVIS用カーボン製モータープレートが新発売。

軽量かつ高い強度を誇る4mm厚ピュアカーボン素材を採用。
形状を一新し、コンパクトかつスタイリッシュなデザインに。

モーター取付け角度が調整可能なサービスホールを設け、セッティングの幅も拡げます。
(選択するモーターレイアウト/ギア比により、取付け位置・角度は限定されます。)
0384-FD.jpg

0384-FD_img1.jpg


汎用拡張プレートに2mm厚仕様が新登場。

モータープレート取付例各部のジョイントや、取付け位置の変更などに便利な
汎用拡張プレートに2mm厚仕様が新登場。

従来1.2mmより厚みを増したことで、強度が必要な箇所での使用にも対応します。

0036-47.jpg



金曜はいつものイロハさんに行ってきました。
TRAVIS用カーボン製モータープレートのテストです。

穴は沢山空いていますが、選択するモーターレイアウトやギア比により、
取付け位置・角度は限定されます。


TRAVIS をRMHでご使用頂いている方 向けの商品になります。
それ以外モーターレイアウトの方はドレスアップ的パーツになります。

IMG_4191.jpg

IMG_4192.jpg

標準に近い位置 5個穴の真ん中(スパーギアの軸上にモーター軸があります。)
IMG_4190.jpg

前位置 5個穴の前側(スパーギアの軸より前にモーター軸があります。)
IMG_4188.jpg

私のギア比(92T/17T)ではモーターが下(アッパーデッキに近い)方向にあるので
モーターは前方向に2段階動かす事が出来ます。

後ろ方向はアッパーデッキマウントにモーターが当たるので動きません。

使っているピニオンギアが大きい場合はモーター位置が上方向になるので
後ろ方向にも動かす事も可能です。

実走した感想ですが、 走行フィーリングは結構違いが感じ取れます。
前方向はトラクションUP感
真中は旋回性能が良い感じです。
後ろ方向は・・私のギア比設定では現時点試せないので
カウンターギアを駆使して今度試してみます。
.20 2018 WRAP-UP NEXT 製品案内 comment0 trackback0

新製品案内 vol.131

こんにちは ema です。

新製品案内 vol.131が完成しました。

数々のモデルに採用されているWRAP-UP NEXT の誇るサーボイン・スライドステアリングユニット
VX-DOCK をYD-2S に無加工で搭載出来るボルトオンキットです。

商品構成はVX-DOCK 本体と専用2.0mmグラファイトアッパーブレース、
アルミアッパーデッキマウント、連結アルミポストとなります。

VX-DOCK の特徴:
フロントバルクヘッド&ショックタワー、スライドステアリング、サーボマウントを一つに凝縮。
フロントバルク中心部にステアリングサーボを配置。
ダイレクトなリンケージにより、ガタの無いスムーズな可動を実現、RWD ドリフトのセッ
ティングの要であるアッカーマン調整も容易に行えます。

ラップアップ新製品案内2018_04_v131
PDFは→こちら

0383-FD.jpg

0383-FD-img1.jpg


間もなく出荷されます VX-DOCK ボルトオンパッケージ for YD-2S のご紹介します。

内容物は
VXドック 1セット
VXドック取り説 x1
グラファイトアッパーブレース x1

ネジ袋には
アッパーデッキマウントx1
ポストx2
3x6mmボタンヘッドスクリューx4
3x6mm皿キャップスクリューx2
3x12mm皿キャップスクリューx2 です。

VXドックは取り説に従って組立てます。
以前の記事ですがこちらを参考にして下さい。
IMG_2368.jpg

メインシャーシにVXドック前側を3x8mm皿キャップスクリューx2
サイドブレースとポストを3x12mm皿キャップスクリューx2で取り付けます。

VX-DOCK後ろ側固定の穴は、YD-2S には穴がありませんが
アッパーデッキマウントとグラファイトアッパーブレース・ポストをサイドブレース取り付け穴に
固定する事により 加工無しでVX-DOCKをがっちり止める事が出来ます。
IMG_4135.jpg

アッパーデッキマウントを 3x6mm皿キャップスクリューx2本で
VXドックに取り付けます。
IMG_2369.jpg

グラファイトアッパーブレースは3x6mmボタンヘッドスクリューx4で
ポストとアッパーデッキマウントに固定します。
IMG_4136.jpg


YD-2SをVX-DOCK仕様にするお勧めパーツをご紹介します。

1. ロングアジャスタブルサーボホーン 
ステアリングEPAの調整が可能です。ご利用のサーボに合わせて下さい。

2. HDアッパーアームVer.Ⅱ
VXドックには HDアッパーアームVer.Ⅱ 4mmシャフト仕様又は
HDアッパーアームVer.ⅡBBバージョン 4mmシャフト
他社様の片持仕様アッパーアームを使います。

3. GXフロントナックル Ver.3
VXドックとの相性が良くアッカーマン調整の近道です。

4. Yアーム
アーム自体がスリムなので、ステアリングを切った時アームにタイヤが
当たりにくくなっています。

今回はヨコモさんのパーツをメインに使い YD-2S を VX-DOCK 仕様に
してみました。

メカスペースに余裕が出来ますね♪
IMG_4128.jpg

IMG_4132.jpg

IMG_4133.jpg

取り付け穴等参考にして下さい。
IMG_4129.jpg

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IMG_4134.jpg



.24 2018 WRAP-UP NEXT 製品案内 comment0 trackback0
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