新製品案内 vol.102 GXフロントナックル Ver.3

こんにちは ema です。

新製品案内 vol.102 が完成しました。

GXフロントナックルがVer.3にリファイン。
最新アップデートに加え、ベアリングレスでお手軽な3,800 円に。

ナックルは左右共通から左右別々の設計に変更。

ステアリングロッド取付け部をオフセットする事で、ピロボールの高さ自由度がアップ!
適正なバンプ調整を可能とします。

ステアリングロッド取付け部を評価の高かったVer.1形状に変更しました。

ネジ切り仕様なのでナットを使わずにピロボールの固定ができ、ナックルストッパーの
取付けも容易です。

アクスルシャフトのセンター軸精度、ベアリングのフィッティング
精度をより高めました。

既にベアリングをお持ちか別途ベアリングを用意するユーザー様を考慮し、
ベアリングを別売設定に。
本体のみの価格となり、従来よりもお買い求めやすくなりました。


All new GX front knuckle Ver. 3!!

Bearing less design made the most reasonable pricing possible.

Changes we made form GX front knuckle Ver. 2

Applied a new asymmetric design to the knuckles.
Offsetting the steering rod attachment increased the range of pivot ball heights,
which made accurate bump steering adjustments possible.

Changed the steering rod attachment back to the version 1 shape.
Screw threads spec allows the pivot ball to be locked without using a nut.
Knuckle stopper is also easily attached.

Enhanced axle shaft center accuracy and bearing fittings.
The bearings can be purchased separately or just use what you have.
Now available in more reasonable price for your convenience.

Hypothetical kingpin angle
6.32° (The angle changes according to the ball height.)

Standard steering rod position.
(Can be changed depending on the setting/chassis preferences.)

The distance between the holes is 3.2mm for both trail and kind pin angle.

The trail amount changes according to the caster angle amount.

Axle shaft not included. 0079-FD RWD smart axle shaft is highly recommended.

ラップアップ新製品案内2016_08_v102
PDFは→こちら

0259-FD.jpg

0260-FD.jpg

0261-FD.jpg

0262-FD.jpg

GX_VER3_IMG.jpg


フロントの転がりが重要なRWDドリフトの為の高性能ベアリング。
摩擦抵抗を飛躍的に低減させる特殊樹脂皮膜のコーティングを施しました。
850 フランジ付(4 個入)

High quality bearings for RWD drift that requires smooth front rolling.
Special coating is applied to minimize the friction resistance. Includes 850 flanges (4 pieces).

Improved rolling performance by special coating.

0263-FD.jpg


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.03 2016 WRAP-UP NEXT 製品案内 comment0 trackback0

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