最近のVXサスセッティング

こんにちは ema です。

最近 イロハさんで試している 私の FR-D/MR-D/NERVIS の
VXサスペンションの状態を紹介します。

VXサスの特徴は下記にありますが、自由度を利用してショートサスアーム化
しています。

VXサス最大の特徴であるレバー比1:1の基本設計に加え、新開発の非対称ナックルにより、
左右のナックルを入替える事で、サスアーム側のショック取付けも可能に。

また、サスアームは長さを自由に調整できる分割構造、サスピン軸を複数設け
擬似ショートサス化を実現するなど多彩なセッティングを可能にし、
めまぐるしい進化を遂げるRWDドリフトシーンに対応します。

FR-D
RFのサスブロックはBD7用の49.4mm
IMG_2398.jpg

VXバルクver1 4mmバルクを嵩上げ  トー調整カラーは6mm
サスアーム間のカラーは2.5mm
ピストン 0.8mm3穴
ショックオイル アソシ#20
スプリング 1.0mm 5.75巻等ピッチ



MR-D
RFのサスブロックはタミヤの1F (47.4mm)
IMG_2400.jpg

レバー比1:1
VXバルクver2 4mmバルクを嵩上げ  トー調整カラーは5mm
サスアーム間のカラーは4mm
ピストン 0.6mm3穴
ショックオイル OD#10
スプリング 1.0mm 12.25巻2段ピッチ
IMG_2399.jpg


NERVIS
RFのサスブロックはラップアップVXバルク用
IMG_2402.jpg

VXバルクver1   トー調整カラーは8.5mm
サスアーム間のカラーは0mm
ピストン 0.6mm2穴
ショックオイル OD#10
スプリング 1.0mm 8.25巻2段ピッチ

重心が上にある FR-D(バッテリー)/NERVIS (モーター)は
ショートサス・レバー比有の相性が良い感じです。

バッテリーを上げていないMR-Dは
ショートサス・レバー比1:1の相性が良い感じですね。

VXサスアーム ver.3 は色々と試す事が出来ますので
参考にトライしてみて下さい!
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.29 2016 VX サスアーム comment0 trackback0

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