☆近藤カスタム足☆

☆近藤カスタム足☆


昨日は新兵器、近藤カスタム足を全力でセッティングしてきました。



まずは延長量の聞き込み調査から。

全国の猛者達によると5~17㍉と、かなり幅が広いので一番条件の近い方と同じ14㍉延長にしました。

変換 ~ DSC_0257

アームを延長してタイロッドも伸ばしたら何故かアッカーマンが変わってしまいました。
仕方ないので調整穴を二番目に広い所に変更しました。

変換 ~ DSC_0258

ナックルはスパイス、ホイールはNモデルの4㍉、ハブは926の3㍉、タイヤはいつものラップアップソフトです。

キャンバーは8°キャスターは少な目、トーは0位。車高はアームちょいバンザイ。

ダンパーは、オイル800番、バネ926黒、ピストン純正、取り付け位置はダンパーステー内側、
アーム内側から3番目。

変換 ~ DSC_0259

変換 ~ DSC_0260

散々ひねくり回してこれに落ち着きましたo(^-^)o

恐らく変更する事はないでしょう!

変換 ~ DSC_0263

変換 ~ DSC_0261

変換 ~ DSC_0262

効能ですが、主に直進安定性と浅い角度の調整と、主にドリフト後半の立ち上がりが楽になりました。

立ち上がりで余計な角度が付かないので結果ストレートが速くなるわけです♪
 

めでたしめでたし☆彡

そろそろリヤ廻りも何かいじってみたいです。
お楽しみに(^_-)

変換 ~ DSC_0256
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.27 2013 FR-D カスタム レポート comment0 trackback0

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